이 회사들은 시내에서 출발하여 10분 만에 도착할 수 있다고 말합니다.
아처 아비에이션과 유나이티드 항공은 오늘 시카고에서 상업용 항공 택시 노선을 시작하기 위한 파트너십을 발표했습니다. 이 회사들은 2025년에 시내와 오해어 국제공항 사이에 항공 경로를 개설할 계획입니다.
시카고는 유나이티드의 본사 및 최대 허브가 되어서만큼 비행 택시를 시험하는 이상적인 장소입니다. 예를 들어, 서부 교외의 로즈몬트에 위치한 오해어 공항으로 이동하거나 이곳에서 출발하는 드라이브는 교통 상황에 따라 35분에서 1시간 이상이 걸릴 수 있습니다. 심지어 도시의 고가도로를 달리는 기차를 이용하더라도 약 45분 정도가 소요됩니다. 그러나 아처는 그들의 에어 택시로 여행하면 오해어에서 시내 헬리패드로 10분 만에 도착할 수 있다고 추산하고 있습니다. 이 프로그램은 초기에는 주요 오해어 / 시내 노선에만 제한될 예정이지만, 이 회사들은 나중에 주변 지역에 작은 경로를 추가할 계획입니다.
아처는 이번 노선을 “비용 경쟁력이 있다”고 설명하지만 구체적으로 언급하지는 않았습니다. 하지만 처음에는 돈이 많은 비즈니스 여행객에게만 제한될 수 있더라도, 이 프로그램은 환경에 좋을 것입니다. 아처의 항공 택시는 전기 모터와 배터리를 사용하며 배출물을 생성하지 않습니다. “이 놀라운 새로운 기술은 우리의 이동 수단을 더욱 탄소 저감시키며 기후 변화와의 싸움에서 한 걸음 더 나아가게 할 것입니다”라며 로리 라이트풋 시장은 말했습니다. “시카고 주민들이 이 혁신적이고 편리한 여행 방식을 최초로 경험할 수 있게 된 것에 기쁩니다.”이번 파트너십은 유나이티드 항공이 전기 항공 택시 개발 및 운영에 적극적으로 투자하고 있는 노력의 일환입니다. 2022년, 유나이티드 항공은 이브 에어 모빌리티(Eve Air Mobility)로부터 적어도 200대의 전기 항공 택시를 주문했으며, 그 전 달에는 아처(Archer)에 1000만 달러의 예치금을 냈습니다. 이 회사는 도시 지역에서 여행 시간, 교통 체증 및 배출량을 감소시키는 유망한 방법으로 인식되는 항공 택시 산업의 선두주자로 자리 잡고 있습니다.
시카고는 지상 택시 및 라이드 쉐어뿐만 아니라 고가도로를 따라 움직이는 고가 철도와 버스를 중심으로 한 강력한 대중 교통 시스템을 갖추고 있으며, 시카고 대중 교통 기관인 시카고 교통 국(Central Transit Authority, CTA)는 2040년까지 전기 버스로 전환하기로 약속했습니다. (CTA는 이미 23대의 전기 버스를 운행하고 있습니다.) 모든 계획이 순조롭게 진행된다면, 이 항공 노선은 배출량과 교통 체증을 감소시키는 데 도움이 되어 시카고 시민들의 대부분이 지지할 만한 적극적인 역할을 할 것입니다.
